Чехол для лодочного мотора

Чехол для переноски и хранения 2-тактного лодочного мотора от 2-х до л​.с. Чехол для лодочного мотора. А чехол пригодится для сохранения внешнего вида колпака. А так пускай колпак убит зато мотор крутит.

Транспортировочный чехол для лодочного мотора

Главная \ Оборудование для лодок и моторов \ Тенты и чехлы для лодок и моторов \ Чехлы для моторов

Чехол выполнен в лучших традициях сумок-чехлов для бензиновых моторов. Ткань и фурнитура используются такие же. Чехол сумка выполнен из плотной ткани 600 D. Между внешней и внутренней стенкой проложена 8 мм вставка из вспененного полиэтилена для защиты корпуса от царапин и мелких механических ударов. Удобные ручки (усиленные стропой) и вшита удобная лямка, позволяющая переносить электрический мотор на спине, как рюкзак. Предназначен для перевозки и хранения электромотора. Защищает мотор от грязи и механических повреждений. Производится из ткани кордура и оксфорд. Надежен и долговечен.

Подходит для большинства моторов с мощностью от 28 до 36 LBS

___________________________________________________________________________________________________________________________________

Чехол выполнен в лучших традициях сумок-чехлов для бензиновых моторов. Ткань и фурнитура используются такие же. Чехол сумка выполнен из плотной ткани 600 D. Между внешней и внутренней стенкой проложена 8 мм вставка из вспененного полиэтилена для защиты корпуса от царапин и мелких механических ударов. Удобные ручки (усиленные стропой) и вшита удобная лямка, позволяющая переносить электрический мотор на спине, как рюкзак. Предназначен для перевозки и хранения электромотора. Защищает мотор от грязи и механических повреждений. Производится из ткани кордура и оксфорд. Надежен и долговечен.

Подходит для большинства моторов с мощностью от 38 до 55 LBS

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Чехол на капот мотора.

Выполнен из камуфляжной ткани. В середине вставка-уплотнитель, подклад из флиса, чтобы не царапать мотор.

— на моторы 2 — 3.5 л.с. 2-тактные

— на моторы 2.5 — 3.5 л.с. 4-тактные

— на моторы 4-6 л.с. 1-цилиндровые, а также 6, 8 и 9.8 л.с. 2-тактные

— на моторы 9.9 — 18 л.с. 2-тактные, а также 6, 8 и 9.9 л.с. 4-тактные

— на моторы 20 — 30 л.с. 2-тактные

___________________________________________________________________________________________________________________________________

Чехол для переноски и хранения 2-тактного лодочного мотора от 2-х до 3.6 л.с. На боковой стороне чехла имеется вместительный карман для инструментов, банки с маслом, свечей зажигания. Внутренняя часть чехла нейлоновая, в середине мягкая вставка, которая оберегает мотор от повреждений при перевозке, снаружи плотная водонепроницаемая ткань. Для переноски на плече имеются 2 длинные лямки, а для размещения в руке — удобная ручка

___________________________________________________________________________________________________________________________________

Чехол для переноски и хранения 2-тактного лодочного мотора от 2-х до 3.6 л.с. На боковой стороне чехла имеется вместительный карман для инструментов, банки с маслом, свечей зажигания. Внутренняя часть чехла нейлоновая, в середине мягкая вставка, которая оберегает мотор от повреждений при перевозке, снаружи плотная водонепроницаемая ткань. Для переноски на плече имеются 2 длинные лямки, а для размещения в руке — удобная ручка

___________________________________________________________________________________________________________________________________

Чехол для переноски и хранения любого 4-тактного лодочного мотора от 2.3 до 3.6 л.с. На боковой стороне чехла имеется вместительный карман для инструментов, банки с маслом, свечей зажигания. Внутренняя часть чехла нейлоновая, в середине мягкая вставка, которая оберегает мотор от повреждений при перевозке, снаружи плотная водонепроницаемая ткань. Для переноски на плече имеются 2 длинные лямки, а для размещения в руке — удобная ручка.

Цвет черный.

___________________________________________________________________________________________________________________________________

Чехол для хранения и переноски любого 4-татктного мотора от 2,3 до 3.6 л.с. Сохранит ваши вещи чистыми при перевозке вместе с мотором в багажнике. На боковой стороне чехла имеется вместительный карман для инструментов, банки с маслом, свечей зажигания. Внутренняя часть чехла нейлоновая, в середине мягкая вставка, которая оберегает мотор от повреждений при перевозке, снаружи плотная водонепроницаемая ткань. Для переноски на плече имеются 2 длинные лямки, а для размещения в руке — удобная ручка.

Цвет камуфляж (более плотная и прочная ткань, чем у черных чехлов).

___________________________________________________________________________________________________________________________________

Чехол для переноски и хранения любого лодочного мотора от 4-х до 9,8 л.с.Втом числе для 2-тактных моторов 8 и 9.8 л.с. (YAMAHA, TOHATSU, NISSAN MARINE). Защитит Ваш мотор от повреждений при перевозке, а также не даст Вашим вещам испачкаться о мотор.

На боковой стороне чехла имеется вместительный карман для инструментов, банки с маслом, свечей зажигания. Внутренняя часть чехла нейлоновая, в середине мягкая вставка, которая оберегает мотор от повреждений при перевозке, снаружи плотная водонепроницаемая ткань. Для переноски на чехле имеются 3 ручки, а для плотного размещения мотора в он фиксируется тремя стропами по контуру.

Исполнение в черном цвете.

___________________________________________________________________________________________________________________________________

Чехол из более прочной и плотной ткани, чем чехол в черном исполнении.

Чехол для переноски и хранения любого лодочного мотора от 4-х до 9,8 л.с.В том числе для 2-тактных моторов 8 и 9.8 л.с. (YAMAHA, TOHATSU, NISSAN MARINE). Защитит Ваш мотор от повреждений при перевозке, а также не даст Вашим вещам испачкаться о мотор.

На боковой стороне чехла имеется вместительный карман для инструментов, банки с маслом, свечей зажигания. Внутренняя часть чехла нейлоновая, в середине мягкая вставка, которая оберегает мотор от повреждений при перевозке, снаружи плотная водонепроницаемая ткань. Для переноски на чехле имеются 3 ручки, а для плотного размещения мотора в он фиксируется тремя стропами по контуру.

Цвет камуфляж.

___________________________________________________________________________________________________________________________________

Чехол для переноски и хранения лодочного мотора от 9,9 до 18 л.с.. Защитит Ваш мотор от повреждений при перевозке, а также не даст Вашим вещам испачкаться о мотор.

На боковой стороне чехла имеется вместительный карман для инструментов, банки с маслом, свечей зажигания. Внутренняя часть чехла нейлоновая, в середине мягкая вставка, которая оберегает мотор от повреждений при перевозке, снаружи плотная водонепроницаемая ткань. Для переноски на чехле имеются 3 ручки, а для плотного размещения мотора в он фиксируется тремя стропами по контуру.

Подходит для:

— все 2-тактные моторы от 9,9 до 18 л.с.
Чехол на мотор Mercury
(2-х тактные) 9.9, 15 л.с.

Чехол на мотор Yamaha (2-х тактные) 9.9, 15 л.с. (4-х тактные)6, 8, 9.9 л.с.

Чехол на мотор Tohatsu (2-х тактные) 9.9, 15, 18 л.с.

Чехол на мотор Suzuki

(2-х тактные) 9.9, 15, л.с.

(4-х тактные) 8, 9.9, л.с. с объемом 209 куб. см

Чехол на мотор Honda

(4-х тактные) 8, 10 л.с.

Исполнение в черном и цвете.

___________________________________________________________________________________________________________________________________

Наряди пень в ясный день, так и он хорош, чехол для подвесного лодочного мотора

Содержание:

Покупка любого аксессуара требует продуманного решения. Чехлы для лодочных моторов бывают 2-х видов: переносной, на колпак лодочного мотора.

Переносной

Подвесной лодочный мотор переносят отдельно от лодки. Это сложное техническая конструкция, которая требует тщательного ухода за собой и бережного хранения.
При переноске и хранении надо оберегать мотор от пыли, сколов и других возможных механических повреждений.
Так как подвесной лодочный мотор имеет большой вес. То для его переноски используют специальные чехлы.
В чехле очень удобно возить мотор в багажнике автомобиля, гарантировано не испачкаете маслом своё авто.

Размер

Чехол должен подходить под размер мотоблока.

Материал

Для того чтобы уберечь от непредвиденных ударов обычно стенки чехлов делают усиленными специальными синтетическими вставками из вспененного полиэтилена, их толщина может достигать 8-9 мм.

Ткань, из которой шьют такие чехлы, очень прочная, непромокаемая. Часто такие стояночные чехлы делают из ПВХ ткани, можно приобрести вместе со стояночным тентом для лодки.

Можно приобрести чехол в виде сумки. Такая сумка снабжена ручками, обязательно усиленными стропой, чтобы ручки не врезались в ладони. Помимо этого, есть дополнительные шлейки. В подобном чехле мотор можно спокойно переносить руками на любые расстояния одному или вдвоём.

Конструктивные особенности

Если модель лодочного навесного мотора очень большая, тог для прочности такой чехол усиливают фанерным дном.

Чтобы в темное время суток было хорошо видно, такие сумки оснащены светоотражателями, катафотами, это очень удобно.

Ещё в них предусмотрены карманы, что позволить разместить мелкие нужные вещи. Закрывается на молнию.

Чехол на колпак лодочного мотора

Этот аксессуар призван, защитить внешний вид мотора, что немаловажно.

Есть ещё одна причина, ради которой, укутывают колпак, это уменьшение шума, такая своеобразная шумоизоляция.

Если для кого–то уменьшение шума неактуально, например, новый мотор, хорошо отрегулирован, то для защиты внешнего вида достаточно будет обыкновенного матерчатого колпака, только чтобы содержать мотор в надлежащем виде, аккуратно. Такой тканью может быть брезент или другой водонепроницаемый материал. Если необходимо наладить шумоизоляцию, то потребуются другие материалы. Например, можно обклеить его автоутеплителем с пленочным покрытием.

Покупные чехлы на колпак делают из ткани, которая способна отражать солнечные блики.

Также используется материал неопрен.

Помимо самого колпака, возможно защитить и «ногу» мотора.

Безусловно, прежде чем изолировать мотор, необходимо его тщательно настроить, тогда уже часть шумов уберется, но и изоляция поможет снизить уровень звука работающего агрегата.

Где взять чехол

Можно и не покупать готовые чехлы, а сшить их самим. Снять размеры своего агрегата, купить подходящую ткань, или материал.
Другой вариант, это купить. Интернет-магазины предложат любой вариант, на различную модель мотора: Yamaha, Suzuki, Mercury, Tohatsu и др.

Народная примета: Листья на дубу развиваются — улов щук начинается!

  • Читать далее